تراجع أرباح كبرى شركات صناعة السيارات العالمية خلال الربع الأول من 2023

تراجعت ربحية كبرى شركات صناعة السيارات العالمية بحسب نتائج دراسة، رغم ارتفاع إيرادات هذه الشركات 19 في المائة خلال الربع الأول من 2023، مقارنة بنفس الفترة من 2022، غير أن الأرباح قبل احتساب الفوائد والضرائب سجلت تباطؤا بـ 6.1 في المائة، فيما ارتفعت مبيعات هذه الشركات 4 في المائة فقط.

يذكر أن الربحية هي معدل يقاس إلى هامش الأرباح قبل احتساب الضرائب والفوائد، وهي عبارة عن نسبة مئوية تحسب بعد قسمة أرباح التشغيل على الإيرادات مضروبة في 100، وأظهرت دراسة لشركة الاستشارات “إي واي”، أن ربحية هذه الشركات تراجعت من 9 إلى 8 في المائة.

وجاءت شركة مرسيدس بنز الألمانية التي يقع مقرها في شتوتجارت على رأس الشركات الـ 16 التي شملتها الدراسة بتحقيقها أكبر هامش لأرباح التشغيل بـ 14.7 في المائة تلتها مواطنتها “بي إم دبليو” بـ 14.6 في المائة ثم شركة كيا الكورية الجنوبية بـ 12.1 في المائة، بينما هبطت تسلا الأمريكية للسيارات الكهربائية إلى المركز الرابع بـ 11.4 في المائة بعد أن كانت تتصدر هذه القائمة في النسخة السابقة من الدراسة.

من جانبه، قال كونستانتين جال مدير قسم التنقل في غرب أوروبا لدى “إي واي” : لأول مرة منذ بدايات 2021، نرى علامات واضحة على تباطؤ الأرباح التي لم تعد ترتفع منذ فترة طويلة بنفس القوة التي ترتفع بها الإيرادات، لكنه أشار إلى أن السوق يعود إلى طبيعته قائلا “قريبا لن تصبح السيارة الجديدة سلعة نادرة كما كانت في 2022″، ورأى أن هذا سيكون السبب في زيادة الصعوبة بالنسبة لشركات تصنيع السيارات في فرض أسعار مرتفعة في السوق والتخلي عن تقديم خصومات”، وستنتهي قريبا فترة هوامش الأحلام بالنسبة لبعض الشركات”.

وقال بيتر فوس خبير قطاع السيارات في شركة “إي واي”، إن أرباح غالبية شركات صناعة السيارات من بيع سيارات محركات الاحتراق أصبحت في الوقت الراهن أعلى بشكل ملحوظ من أرباحها من بيع السيارات الكهربائية، ورأى أن على شركات صناعة السيارات أن تنجح في جعل السيارات الكهربائية تدر أرباحا أكبر “ولا بديل في ذلك عن ضبط التكاليف وإلا فإن هناك تهديدا باستمرار الربحية المتدنية بشكل ملحوظ على الدوام”.