بينما تجرى مباحثات بمجلس الوزراء برئاسة الدكتور كمال الجنزورى ومشاركة وزير النقل ورئيس الهيئة العامة لموانئ البحر الاحمر مع المسئولين

 
كتبت نيفين صبرى
 
بينما تجرى مباحثات بمجلس الوزراء برئاسة الدكتور كمال الجنزورى ومشاركة وزير النقل ورئيس الهيئة العامة لموانئ البحر الاحمر مع المسئولين بشركة موانئ دبى لبحث مشروعية مطالب العاملين على اعتبار أن موانئ دبى تخضع لقوانين الاستثمار فى مصر ،وسيكون القرار النهائى لمجلس الوزراء فيما يتعلق بمطالب العاملين ،حاولت "الحياة إيكونمست " نقل صورة واقعية للميناء وموقف السفن بمحطة حاويات السخنة  أكد مصدر بالميناء أنه رغم تصريحات المسئولين بهيئة موانئ البحر الاحمر وشركة موانئ دبى بعدم وجود سفن تنتظر الدخول للميناء وتفريغها وأن الحركة لم تتأثر بإضراب العاملين المستمر منذ 10 ايام ،قال المصدر أنه يوجد مركبين إحداهما سكر والاخر بضائع عامة  موجودتان على الرصيف منذ بداية الاضراب ،بالاضافة إلى 4 سفن حاويات فى الغاطس وتنتظر الدخول للرصيف .
أكد المصدر أنه رغم محاولة هيئة موانئ البحر الاحمر إستيعاب السفن ووضع خطة لتحويل مسارها إلى مينائى بور توفيق والادبية بينما تتوقف هذه السفن بميناء السخنة  حيث انه وجهتها الاساسية ويصعب تغيير مسارها ،كما أن التوصل لاتفاقات بين العمال والشركة فشلت عدة مرات بعد توقع الهيئة إنفراجها وهو ما أدى لدخول هذه السفن .
فى سياق متصل أكد العاملون بشركة موانئ دبى فى بيان صادر عن نقابتهم أنه لايعطلون العمل بالميناء بغرض الاضرار بمصلحة الاقتصاد القومى بينما هو وسيلة للحصول على حقوقهم ،وما يؤكد ذلك هو غعلانهم التبرع بشهر كمساهمة فى مبادرة توفير مقابل للمعونة الامريكية .
كما أكد العاملون على قبولهم الإتفاق بين المسئولين بهيئة موانئ البحر الاحمر والشركة الذى يقضى بحصولهم على 10 أشهر أرباح بالإضافة إلى 3 شهور عرضها أسامه الشريف المالك السابق للشركة بدلا من 19 شهر لرغبتهم فى العودة إلى العمل وإنتظام عجلة الانتاج ولكن الشركة هى التى تراجعت عن موافقتها