حذر اللواء مدحت القاضى رئيس شعبة خدمات النقل الدولى الحكومة وهيئات الموانئ من التباطؤ فى تطوير الموانئ المصرية مشددا إلى

نكتبت – يفين صبرى
حذر اللواء مدحت القاضى رئيس شعبة خدمات النقل الدولى الحكومة وهيئات الموانئ من التباطؤ فى تطوير الموانئ المصرية مشددا إلى ضرورة الالتفات إلى التطور الحاث فى السوق الملاحى بعد التحالفات الجديدة وإندماج بعض الخطوط الملاحية مع بعضها البعض فى تقديم خدمات مشتركة ،فضلاعن التطور المستمر فى الموانئ العالمية وإلا ستخرج الموانئ المصرية من المنافسة .
أكد القاضى أن ميناء دمياط  فقد العديد من المراكز خلال عام 2011 وهو مرشح للخروج من أفضل 100 ميناء غى إستقبال الحاويات بعد تراجعه للمركز 94 العام المنتهى وبذلد يتحول من ميناء محورى إلى ميناء للروافد إذا لم يتم تطويره لمجابهة الاحجام العالمية المتوقعة خلال الخمسة عشر عاما المقبلة .
قال رئيس شعبة النقل الدولى أن الاتجاه الجديد فى حركة الحاويات عالميا وزيادة حجم البواخر العامل على الخطوط العالمية سيكون له تأثيره السلبى على الموانئ ومحطات الحاويات المصرية خاصة أن الموانئ غير جاهزة لإستقبال تلك السفن إعتبارا من السفن حمولة 7 ألاف حاوية مكافئة، فى الوقت الذى تتجه فى الخطوط العالمية إلى إستخدام سفن حمولتها تصل إلى 12 ألف حاوية منذ 2006   ،ستظهر سفن حمولتها 15 ألف حاوية فى 2014 .
أضاف القاضى أن تللك التطورات ستنعكس على وكلاء الشحن الذين يتوقع  أن يعانون من تقلص خدمات لخطوط الملاحية المباشرة كما هو الحال فى الوقت الحالى حيث يتمتع الوكلاء بوجود خدمات مباشرة إلى كلا من شرق بورسعيد وغرب بورسعيد ودمياط فسوف تقل تلك الخدمات بعد تحول بعض الموانئ إلى إستقبال سفن الروافد مطالبا بالاستعداد غلى إستقبال السفن وشحنها من موانئ شرق بورسعيد والسخنة .