أعلنت مصر عن تدشين أول خط لتجميع السيارة تويوتا فورشينر ذات الدفع الرباعي بمصانع الهيئة العربية للتصنيع، وأكد وزير الصناعة

أعلنت مصر عن تدشين أول خط لتجميع السيارة تويوتا فورشينر ذات الدفع الرباعي بمصانع الهيئة العربية للتصنيع، وأكد وزير الصناعة في مصر، الدكتور محمود عيسى، أن صناعة السيارات والصناعات المغذية لها من الصناعات الواعدة، والتي تمتلك مصر فيها مميزات تنافسية كبيرة بالمقارنة مع العديد من دول المنطقة، كما أن مجال الصناعات المغذية للسيارات يعد من القطاعات الرائدة، حيث تقوم مصانع المكونات المصرية حالياً بالتصدير إلى العديد من الشركات ذات الماركات العالمية.

وقال عيسى في تصريحات له إنه أصبح حالياً من الممكن تحقيق حلم كل مصري في تصنيع سيارة مصرية بمواصفات مصرية تتناسب مع ظروف المستهلك المصري من حيث الجودة والسعر المناسب، خاصة أن لدينا صناعات مغذية للسيارات على درجة عالية من الجودة وتصدر إنتاجها لدول كثيرة، مشيراً إلى أهمية الدور الذي تلعبه الهيئة العربية للتصنيع في مصر بما تملكه من إمكانيات بشرية وتكنولوجية كبيرة لتطوير الصناعة المصرية وتعميق التصنيع المحلي.

وكانت وزيرة التخطيط والتعاون الدولي في مصر، الدكتورة فايزة أبو النجا، قد أعلنت في منتصف فبراير الماضي، أنه سيتم خلال الشهرين المقبلين إطلاق أول سيارة تويوتا يتم تصنيعها بالكامل في مصر، لكن نشرت "العربية.نت" تقريراً عقب إطلاق الوزيرة لتصريحاتها بشأن قدرة مصر على إنتاج السيارة بمكونات محلية الصنع بنسبة 100%، أكدت فيه عدم قدرة مصر على ذلك.

وقال خبراء في سوق السيارات في مصر إن مثل هذه التصريحات لا تتجاوز إلا الشو الإعلامي، وجاءت في إطار محاولات الوزيرة المصرية لتشجيع المستثمرين على العودة إلى الاستثمار في السوق المصرية. حيث أكد رئيس شركة تويوتا العالمية، جون كاريوبي، على أنه تم اختيار مصر لإقامة خط لتجميع السيارة – فقط – التي يتم استيراد أجزائها من 6 دول.

وقال رئيس الشعبة العامة للسيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية ووكيل شركة لادا، حسن سليمان، إنه وكما ذكرنا من قبل فإن مصر لا تمتلك المقومات التي تجعلها تنتج كامل مكونات السيارة بنسبة 100%، وإن التصريحات التي أطلقتها الوزيرة المصرية لم تكن تتجاوز إلا محاولة لإعادة الاستثمارات الأجنبية المفقودة.

ولفت سليمان إلى أن تجميع السيارات ليس جديداً على السوق المصرية، حيث تقوم الهيئة العربية للتصنيع بتجميع سيارات، كما يوجد لدينا شركة النصر لصناعة السيارات، لكن من الصعب أن توفر مصر كامل إنتاج السيارة بمكونات محلية كاملة، خاصة وأن الأحداث التي تشهدها الساحة السياسية في مصر طالت الاستثمار، وبالتالي يوجد عزوف عن الاستثمار في السوق المصرية، سواء كان ذلك من قبل المستثمرين العرب أو الأجانب، وذلك لحين عودة الاستقرار الأمني والسياسي.

وقال سلميان إن نسبة المكون المحلي في أي سيارة تنتج في مصر لا تتجاوز 45%، ولا توجد الإمكانيات التي تمكن مصر من إنتاج سيارة بمكونات محلية 10%.