ميناء شرق بورسعيد.. مركز إقليمي لتداول السيارات وتجارة الترانزيت
ميناء شرق بورسعيد
تسعى الدولة منذ إنشاء المنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى تطوير ميناء شرق بورسعيد وفقًا لمخطط عام تم إعداده، ثم تحديثه بالمخطط الحالي الصادر عام 2015.
ويُعد الميناء من أهم الملامح الرئيسية للمخطط العام لمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة، والمقامة على مساحة قدرها 145 كيلومترًا مربعًا، حتى أصبح مركزًا إقليميًا لتداول السيارات بالمنطقة.
محطة دحرجة السيارات RoRo SCAT
إنجاز تصديري أول لغرب إفريقيا
تُعد محطة دحرجة السيارات RoRo SCAT بميناء شرق بورسعيد مركزًا إقليميًا لتداول السيارات، ونجحت مؤخرًا في تصدير 200 حافلة ركاب لغرب إفريقيا عبر المتوسط، في سابقة تصديرية أولى من نوعها.
كما تمكنت المحطة من تداول ما إجماليه 4500 مركبة متنوعة شاملة الترانزيت، مستفيدة من التكامل بين منطقة شرق بورسعيد الصناعية والميناء.
تطور ميناء شرق بورسعيد كمشروع قومي
مشروع قومي لخدمة التجارة العالمية
يُعتبر ميناء شرق بورسعيد من المشروعات القومية الكبرى التي أقامتها مصر لخدمة التجارة العالمية وتجارة الترانزيت.
وتقوم شركة قناة السويس للحاويات العاملة بالميناء بالتنسيق مع الحكومة المصرية لجذب أكبر الخطوط الملاحية العالمية، استغلالًا للموقع الجغرافي المتميز للميناء.
إنشاء محطات بحرية متعددة الأغراض
تشمل خطط التطوير إنشاء عدد من المحطات البحرية الجديدة متعددة الأغراض، وتداول الصب الجاف النظيف، وتداول السيارات (الرورو).
كما تجري دراسة إنشاء محطات لتداول الصب السائل، مع تقديم خدمات تموين السفن بالوقود البحري التقليدي والوقود البديل مثل الميثانول الأخضر.
المراحل التاريخية لإنشاء الميناء
من وضع حجر الأساس إلى الافتتاح
تم وضع حجر الأساس لإنشاء ميناء شرق بورسعيد في مارس 1999، وتم افتتاح المرحلة الأولى من محطة الحاويات بالميناء في عام 2004.
وتشمل المنطقة المحيطة بالميناء منطقة صناعية بمساحة 64 كيلومترًا مربعًا، وثلاث مناطق لوجستية بإجمالي مساحة 24 كيلومترًا مربعًا.
مواصفات المرحلة الأولى للميناء
تضم المرحلة الأولى للميناء 7.4 كيلومتر من الأرصفة، ودائرة دوران رئيسية بقطر 950 مترًا، ودائرة دوران تبادلية بقطر 870 مترًا.
كما تشمل مساحة إجمالية للساحات الخلفية لمحطات تداول الحاويات، والمحطة متعددة الأغراض، ومحطة تداول الصب الجاف النظيف.
مكانة الميناء عالميًا وإقليميًا
تصنيف دولي متقدم
أصبح ميناء شرق بورسعيد مصنفًا رقم 10 عالميًا في تصنيف البنك الدولي لكفاءة تشغيل موانئ الحاويات لعام 2022، ليؤكد مكانته كأحد أهم الموانئ المصرية.
ويُعتبر الميناء مركزًا أساسيًا ومحورًا لتجارة الترانزيت في منطقة شرق البحر المتوسط، بفضل موقعه الاستراتيجي على طريق الملاحة الدولية.
حصة الميناء من تجارة الترانزيت
يستوعب الميناء حوالي 79% من إجمالي تجارة الترانزيت للحاويات في مصر، وحوالي 43% من إجمالي تجارة الحاويات المصرية، ما يعكس دوره المحوري في حركة التجارة الخارجية.
خلاصة أهمية ميناء شرق بورسعيد
يمثل ميناء شرق بورسعيد ركيزة أساسية في استراتيجية مصر لتعزيز مكانتها كمركز إقليمي للتجارة وتداول السيارات، مدعومًا بتطوير مستمر للبنية التحتية والخدمات اللوجستية خلال السنوات المقبلة.
إقرأ ايضا : الرئيس السيسي يتابع ملفات التحول الرقمي والأمن السيبراني وحماية الأطفال
الحياة إيكونوميست موقع إخباري يهتم بتغطية أخبار الاقتصاد العالمي ورصد مستمر لـ أسعار الذهب، ، أسعار الدولار ، أسعار العملات ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار السيارات ، أخبار الاتصالات ، الأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية .
